Енот и Панда

      Люди постоянно куда-то идут, что-то ищут, чего-то ждут. Лично меня больше интересует время, потраченное на поиски, на достижение поставленных целей, и не важно, имеют они смысл или нет. Ведь каждый человек сам для себя определяет цель и сам ищет пути достижения ее, и каждый в этом русле мыслит по-своему, отлично от хода мыслей другого. На то нам и дано сознание, чтобы выделяться и быть в чем-то непохожим на других. Многие скажут: "А как же поиск единомышленников?" Я же отвечу: "Да, люди ищут тех, кто разделяет их мнение и интересы, соглашается с ними, слушает и понимает, но вы никогда не встретите того, кто мыслит в точности, как и вы". Но это сугубо моё мнение. Ваше дело понять, согласны ли вы с этим полностью, отчасти или же у вас противоположное моему мнению. Но впрочем, я не об этом.       Как я уже сказал, люди всегда куда-то стремятся, чего-то желают. Все всегда погружены в какие-то дела, заботы, мысли или что-то подобное. Я в этом не исключение. Вот сейчас я нахожусь на борту авиалайнера, совершающего перелет из Франции в южную Корею. Наверное хорошо, когда есть частный самолет и не приходится делать пересадки, чтобы долететь до пункта назначения. Но я не настолько богат и влиятелен, дабы позволить себе иметь такую роскошь. Частный самолет, как и автомобиль, это множество забот. На него есть налог, за ним надо ухаживать, да и для перелетов необходимо нанимать персонал и еще столько мороки. У меня машины-то нет, и никогда не было, так что что-то большее в транспорте я и заводить не хочу. Поэтому я лучше воспользуюсь предоставляемыми услугами любой авиакомпании. Учитывая, что я не часто куда-либо летаю, это вполне нормально. И ради нескольких часов в полгода, дабы совершить перелет из одной точки мира в другую, я бы не пошел на такой шаг. И покупки билета в один конец вполне достаточно. Только, к сожалению, пришлось делать пересадку в Париже. Хотя это еще ничего по сравнению с попавшимся мне соседом. В первом классе места распределяются по-разному, но в этот раз мне не повезло и все получалось так: два ряда по два удобных для длительного перелета кресла темно-синего цвета через проход. Привыкший сидеть возле окна, я приобрел билеты на место у иллюминатора, что ранее мне казалось довольно привлекательным. Однако я понял, насколько был глуп. Полет из столичного города Франции в нужное мне место занимает немало времени, да и летим на восток, за окошком ночь и даже свет звезд не рассеивает тьму; про то, что там внизу под облаками (более 12 тысяч км), я молчу; многие спят, а сосед попался вредный. Полный невысокий мужчина в возрасте, постоянно был чем-то недоволен и ворчал, как старик, хотя на вид ему приблизительно лет сорок пять. Обычно я люблю пообщаться с людьми, выслушать их, обсудить интересующее, но я не выношу, когда критикуют каждое движение и возмущаются так, словно из-за одного твоего вздоха вся их жизнь пошла наперекосяк. Благо сейчас он решил сделать тоже, что и большинство пассажиров. Можно хоть посмотреть что-то или еще раз повторить типичные слова, что понадобятся мне при общении. Хоть и разговорным английским я владею неплохо, да и должны быть люди, хорошо знающие этот язык, все равно надо хоть немного владеть и национальным языком той страны, в которую отправляешься. - Чончони марэ чусэйо (говорите медленнее), Сухамуль одисо падайо? (где можно получить свой багаж), Хангугэ дончжон моду ноо чусэйо (Дайте монеты Кореи разных деноминаций)… - читаю типичные фразы, которые должны мне хоть как-то помочь, если кто-то не будет понимать по-английски. Впрочем, самое главное мне понять их - Ёхэн-мокчок (цель поездки), йечжон-чэчжэ киган (предполагаемое время пребывания)…       Кстати о времени. Самолет начал заходить на посадку, о чем нас оповестила стюардесса, предварительно, конечно, разбудив всех спящих. - Уважаемые пассажиры, наш самолет совершил посадку в аэропорту Инчхон. Температура за бортом +18 градусов Цельсия, время 5:35 часов. Командир корабля и экипаж прощаются с вами. Надеемся еще раз увидеть вас на борту нашего авиалайнера. Благодарим вас за выбор нашей авиакомпании. Сейчас вам будет подан трап. Пожалуйста оставайтесь на своих местах до полной остановки, - с особой интонацией, не переставая улыбаться, произнесла девушка, одетая в униформу: рубашка и юбка до колена темно-синего цвета, на обеих манжетах обязательный элемент - белые полосы, широкий пояс цвета бордо, который вносил некую пикантность, волосы собраны и заколоты сзади, а на ногах туфли на невысоком и устойчивом каблуке. Девушка красивая, но не в моем вкусе, да и крутить роман со стюардессой не хочу чисто из принципа. После выхода из самолета начинается самое трудное, особенно если ты не знаком ни с культурой, ни с традициями, ни с языком. Но мы не из тех, кто сдается, да?       Пожалуй, Инчхон не зря когда-то удостоился награды "Лучший аэропорт мира". Просторный, удобный, не приходится долго стоять в очереди и все процедуры после высадки проходят достаточно быстро, в том числе и получение багажа. Выйдя из самолета, через рукав сразу попадаешь в терминал. Внутри довольно необычное оформление. Все здание выполнено в одном стиле: много плавных и изогнутых линий в самой конструкции, от пола до потолка, с той стороны, где пролегает дорога, расположены окна, выпуклые наружу. Благодаря ним в дневное время просторный зал наполнялся естественным светом, придавая серебреному изнутри зданию теплый оттенок. На каждом этаже, как я понял есть магазинчики и места для ожидания или отдыха. Фонтанчики и декоративные растения (обычно выше 2-х метров в высоту, вместе с горшком), высаженные один за другим параллельно друг другу, образуют между собой проход. Так как сейчас утро, то тут не многолюдно, однако даже в шесть утра тут есть люди, ведь всем куда-то надо. Или они как и я: только что прилетели и толком не знают что делать. Я, наверное, как маленький ребёнок, что увидел большую и красивую игрушку, рассматривал все вокруг с неким восторгом в глазах. Все организованно. Как обычно просят паспорт, спрашивают цель визита и время пребывания в стране. Иногда меня интересовало "Их заставляют, или они просто привыкли и все выдают на автомате?". Вариант того, что им такое нравится, я в расчёт не брал. Просто, как по мне, однотипная работа довольно быстро наскучит, да и сколько разных людей можно повстречать за один рабочий день. - Приятного отдыха, - доброжелательно произносит девушка, возвращая мне мой паспорт и сопровождая все фирменной улыбкой. - Спасибо, - улыбнулся в ответ и, забрав документ, прошел дальше.       Я все продолжал осматривать внутренний интерьер постройки. Красиво. Плавные линии, цвет платины, новые технологии, растения и прочие дополняющие это место декорации, достаточное количество света. Честно, мне хотелось увидеть его весь: походить по этажам, найти обменный пункт и обменять доллары на определённое количество вон, дабы купить еду, и чтобы было чем расплатиться в транспорте. Да и это должно убить время, ведь еще слишком рано, чтобы ехать в город: там ничего не открылось. В поисках необходимого бродить мне пришлось недолго. У стойки трансферта я приобрел карту аэропорта, чтобы, не дай бог, не заплутать. Только вот даже с ней процесс осмотра аэропорта Инчхон занял куда больше времени, чем я предполагал. Конечно, хорошо, что многие надписи дублируются на английском языке, однако я, кажется, страдаю топографическим кретинизмом. И все же без карты и знания языка тут довольно легко заблудиться, а потом ходить с пустым взглядом и комком в животе.       Остановившись у окна, потянулся, смотря через прозрачное стекло на открывшийся вид. Немного. Всего лишь дорога перед выходом из аэропорта с автобусами и такси, так же ветка, такая же, как и та, в которой я сейчас стою, соединяющая сам аэропорт с небольшими дополнительными зданиями. Эти ветки словно лучики солнца. Хех, немного забавное сравнение, да?       Итак, сейчас 11:44, я осмотрел все, что мне казалось интересным и, думаю, пора двигаться дальше. Однако дальше, это куда? Пока я был в Германии, приблизительно знал, зачем отправляюсь в Южную Корею и как попаду туда, но о том, что буду делать здесь, как-то не задумывался. Нет, я, конечно, был уверен, что приеду, найду место жительства, познакомлюсь с национальной культурой, ко мне придет озарение и я сотворю шедевр. По крайне мере в голове все выглядело красиво. Но… Я в Корее, и? И нет даже наброска плана моих действий. Ладно. Успокойся, Даниэль Нот. Ты только недавно прилетел и это только первый день из 40 возможных. Больше месяца в запасе, так что просто нужно спокойно вздохнуть и понять, какие мысли сейчас мелькают в голове.       В общем, мне нужно до Сеула, поэтому стоило найти транспорт, что перевезёт из портового городка в столицу Южной Кореи. Тут есть несколько вариантов – взять такси, перейти в здание и спуститься в метро, приобретя билет на поезд или купить билет на автобус. Деньги есть, благо банки-обменники в аэропорту расположены по несколько на этаже, скорее всего, для удобства приезжих туристов. Рядом ещё есть всякие магазинчики и небольшие кафешки, где за время устроенной мной самим для себя любимого экскурсии, я успел побывать и попробовать несколько блюд. Должен признать, что довольно вкусно, пока не знаешь из чего приготовлено то или иное блюдо. Но о еде можно поговорить позднее, а сейчас нужно решить, как я отправлюсь в Сеул и как найду себе жильё, если оператор, предоставляющий мне мобильные услуги решил не заключать договор с представителями Южной Кореи и не ставить тут свою вышку, то есть в Интернете посмотреть я не смогу. Хотя, стоп. С современными технологиями я просто на просто забыл о печатных изданиях. Путеводитель - лучший друг путешественника. Только есть один минус – за это придется платить. Мой бюджет рассчитан на 5.000$ и это на 30-40 дней. В национальной валюте это приблизительно пять с лишним миллионов вон. Я не очень знаком с расценкам, однако, надеюсь, нынешний курс доллара поможет мне не уйти в минус, да ещё я надеюсь, что найду то, зачем приехал и это путешествие не окажется для меня бесполезным.